ஆட்டோ வயர் ஹார்னஸ் ரப்பர் கேபிள் ஸ்லீவ்

KINGTOM என்பது சீனாவில் ஆட்டோ வயர் ஹார்னஸ் ரப்பர் கேபிள் ஸ்லீவின் முக்கிய உற்பத்தியாளர் மற்றும் சப்ளையர் ஆகும்.

ஆட்டோ ரப்பர் கேபிள் ஸ்லீவ்காரில் வயரிங் சேணம் மிகவும் பொதுவானது, ரப்பர் ஸ்லீவ் நிலையான வடிவம் இல்லை, இது அனைத்து வகையான கார்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப அமைக்கப்பட்டுள்ளது, மிக முக்கியமான விஷயம் அதன் மூழ்குதலின் முக்கியத்துவத்தை பிரதிபலிக்கிறது.

தயாரிப்பு அளவுருஆட்டோ வயர் ஹார்னஸ் ரப்பர் கேபிள் ஸ்லீவ்:

â தயாரிப்பு பெயர்:ஆட்டோ வயர் ஹார்னஸ் ரப்பர் கேபிள் ஸ்லீவ்

â¡Material: EPDM NBR சிலிக்கான் அல்லது தனிப்பயனாக்கலாம்

â¢லோகோ: தனிப்பயனாக்கலாம்

⣠அளவு: தனிப்பயனாக்கலாம்

â¤Can Custom: கருப்பு அல்லது தனிப்பயன்

â¥விண்ணப்பம்: வாகனம்

⦠சான்றிதழ்கள்: IATF16949 ,ISO14001:2015,ROHS,CMC போன்றவை

â§டெலிவரி: மாதிரி உறுதிப்படுத்தலுக்குப் பிறகு 30 -50 நாட்கள்

â¨மாதிரி: 25-30 நாட்கள்

â©கட்டணம்: 30% வைப்பு, ஏற்றுமதிக்கு முன் 70% கட்டணம்

âªதொகுப்பு: PE பைகள், அட்டைப்பெட்டிகள், தட்டு

â «கட்டண விதிமுறைகள்: T/T,L/C மற்றும் பல.

â¬கப்பல் வழி: கப்பல், விமானம், எக்ஸ்பிரஸ் போன்றவை.

தயாரிப்பு அம்சம் மற்றும் பயன்பாடுஆட்டோ வயர் ஹார்னஸ் ரப்பர் கேபிள் ஸ்லீவ்:

கருப்பு ரப்பர் கேபிள் ஸ்லீவ்இது ஒரு ரப்பர் உலோக வளையமாகும், இது வயரிங் சேணம் மற்றும் ஆட்டோமொபைல் உடலின் இணைக்கும் பாகங்களில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது. அதன் செயல்பாடு நீரிலிருந்து துளையைத் தடுப்பது மற்றும் உலோக துளையின் விளிம்பில் கம்பி சேனலைப் பாதுகாப்பதாகும். கீழே ரப்பர் ஸ்லீவ் பண்புகள் உள்ளன:

â உட்பொதிக்கப்பட்டது, வேலை செய்யும் தோரணையை உறுதிசெய்தல் மற்றும் உறுதிப்படுத்தலை நிறுவுதல் ஆகியவற்றின் கீழ் பயன்படுத்தப்படுகிறது; நிறுவலின் எதிர் திசையில் பதற்றம் பலவீனமாக உள்ளது.

â¡புல் அவுட் வேலை செய்யும் தோரணை மற்றும் நிறுவலை உறுதிப்படுத்தும் நிபந்தனையின் கீழ், சோதனையை இழுக்கவும்: நிறுவல் திசைக்கு எதிரே உள்ள சக்தியை செருகவும் பலவீனமாக உள்ளது.

â¢கார் உடலுக்கும் கதவுக்கும் இடையில் கதவு பயன்படுத்தப்படுகிறது. கதவு திறக்கும் மற்றும் மூடும் போது அதன் நீட்டிப்பை வலுப்படுத்த, நடுத்தர பகுதி பாம்பு வயிற்றின் வடிவத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது: இது பொதுவாக உடலின் பக்கத்திலிருந்து வெளியே இழுக்கப்பட்டு கதவின் பக்கத்தில் செருகப்படுகிறது.

â£பிளாஸ்டிக் ஃபாஸ்டென்சர், ரப்பர் ஸ்லீவை விரைவாக உடலில் செருக முடியும், மேலும் உடலின் பக்க ரப்பர் ஸ்லீவ் பிசின் தயாரிப்புகளுடன் கட்டமைக்கப்படுகிறது; முழுமையாக நீர்ப்புகா இல்லை.

â¤திருகு சரி செய்யப்பட்டது, என்ஜின் அறையிலிருந்து உட்புறம் வரை ஆபரேஷன் போஸ்சர் மூலம் பயன்படுத்தப்பட்டது நன்றாக இல்லை அல்லது துளை வழியாக வட்டமாக இல்லை; ரப்பர் ஸ்லீவ் இரும்புத் தாளின் உடலுக்கும் விமானத்திற்கும் இடையில் ஒரு இடைவெளி உள்ளது: ரப்பர் ஸ்லீவின் உலோகப் பகுதிகள் கம்பி சேனையைக் கீறிவிடும், மேலும் அளவிடுதல் இல்லை, இது கம்பி சேனலின் நீளத்தை பாதிக்கிறது.